X射線(xiàn)表面殘余應力檢測分析儀

• 更新日期：2024-04-25
• 訪(fǎng)問(wèn)次數：1299

X射線(xiàn)表面殘余應力檢測分析儀的測量技術(shù)作為一種無(wú)損、快速、理論嚴謹的測量手段，適合汽車(chē)生產(chǎn)中殘余應力的測量要求。

X射線(xiàn)表面殘余應力檢測分析儀主要對各種多晶體材料進(jìn)行殘余應力和殘余奧氏體分析和研究，它以計算機為中央微處理機，采用高精度探測技術(shù)、數據準確和可靠，不需要水冷，方便安裝和移動(dòng)使用，系統超高靈敏度，適合測量的材料范圍廣，配合電解拋光儀可測量不同深度的殘余應力，便攜方便，可在實(shí)驗室和野外現場(chǎng)測量。

汽車(chē)上使用的零部件大都經(jīng)過(guò)各種冷熱加工工序，由于這些加工方法在零件上產(chǎn)生組織變化或塑性變形，從而在工件中產(chǎn)生殘余應力。殘余應力作為一種在沒(méi)有外載荷作用下的自平衡應力分布在材料或構件的內部，對其以后的再加工和使用性能等方面都會(huì )產(chǎn)生影響。

熱處理處理及表面強化技術(shù)都會(huì )對工件的殘余應力分布有很大的影響。欲分析各種工藝產(chǎn)生的殘余應力的大小和分布，定量評價(jià)殘余應力對疲勞強度、應力腐蝕、工件尺寸穩定性和使用壽命的作用，分析工件的失效，正確指導機械零件加工工藝的，重要的是準確測定工件表面及內部的殘余應力值，因此需要準確可靠的測試手段。

X射線(xiàn)表面殘余應力檢測分析儀的測量技術(shù)作為一種無(wú)損、快速、理論嚴謹的測量手段，適合汽車(chē)生產(chǎn)中殘余應力的測量要求。

一、測量涉及的汽車(chē)材料及零件

涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等

涉及的零部件包括：

鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門(mén)彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過(guò)冷熱加工處理或表面強化處理，對殘余應力有特殊要求的零部件。

X射線(xiàn)殘余應力檢測分析儀規測量采用同傾法和側傾法。對于粗晶材料和具有擇優(yōu)取向材料的測量采用ψ搖擺法、Ф搖擺法。

同傾法：測定方向平面與掃描平面相重合的測定方法。

側傾法：測定方向平面與掃描平面相垂直的測定方法。側傾法的特點(diǎn)是測量方向與掃描平面垂直。

測量方向： ψ角擺動(dòng)方向即為應力測量方向。

芬蘭應力技術(shù)有限公司（Stresstech Oy）是生產(chǎn)的X射線(xiàn)殘余應力檢測分析儀廠(chǎng)商，主要應用于航天、航空、汽車(chē)制造、3D打印材料、船舶、電力、石油化工、鍋爐壓力容器、冶金、機械制造、核工業(yè)、石油、科研機構、大學(xué)等。